Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за использование телефона за рулем». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Правила дорожного движения запрещают одновременно пользоваться телефоном и управлять автомобилем. Но статья 12.36.1 административного кодекса двусмысленно написана. Точно не понятно какое использование мобильного телефона за рулем под запретом, а какое легально. Ответственность ввели в 2007 году. Тогда речь шла о телефонах, а сейчас появились и смартфоны, и планшеты. Кроме СМС можно писать в Вотсап, Вайбер, Телеграм и т.д.
Что является нарушением
Возникает вопрос, если у гаджета есть функция телефона, то нельзя пользоваться всем устройством или только звонить? Ответа нет. Также нет ясности противозаконно ли:
- включать, выключать или настраивать сотовый;
- просматривать информацию, включая видео, тексты, фотографии;
- играть в игры;
- слушать музыку;
- использовать приложение-навигатор;
- входить в Интернет.
А вот если разговаривать (в звуковом или видео формате), отправлять смс, сообщения в соцсетях, то нарушение налицо.
Исключение составляют девайсы, которые позволяют вести общение без рук, так называемые, хэндс-фри, гарнитуры.
Будет ли штраф с камеры видеофиксации
Во многих регионах данная тестовая функция уже действует. После испытания системы водители стали получать «письма счастья» за разговор по мобильнику во время движения на дороге. Первыми оказались москвичи, позже присоединились другие регионы.
Как работает система? Нейронная сеть распознает возле уха водителя некий предмет и фотографирует его несколько раз. Затем фотографии передаются сотруднику ЦАФАП для проверки, а потом в Госавтоинспекцию. Если будет точно выявлено, что водитель держал в руках телефон, то выписывается постановление о штрафе.
Иногда случаются ошибки системы. Например, «письмо счастья» может прийти за то, что возле уха находился другой предмет, а не мобильник. В этом случае постановление можно обжаловать.
Кто фиксирует нарушение?
Уже сейчас за разговор по мобильному во время движения автомобиля могут оштрафовать не только сотрудники ГИБДД, но и дорожные камеры. За первые 2 месяца такой практики в Москве «письма счастья» получили 247 автомобилистов. Пока новые дорожные камеры установлены только в столице, но в будущем планируется их использование и в других городах России.
В настоящее время госавтоинспекторы фиксируют нарушения несколькими способами:
- Фото- или видеосъемка. Если сотрудник ГАИ снимет, как автомобилист держит в руке телефон, это будет доказательством нарушения.
- Показания очевидцев. Если машина попала в аварию, а перед ДТП автомобилист отвлекся на телефон и это заметили свидетели, это станет отягчающим обстоятельством.
- Детализация звонков. Представители ГИБДД могут заказать детализацию звонков у сотового оператора. Если время разговора совпадает с нахождением водителя за рулем, его накажут на 1500 рублей.
Штраф за превышение средней скорости на определенном участке дороги удивил немало автомобилистов в 2020 году.
Что такое средняя скорость?
Средняя скорость — это скорость, с который автомобиль проехал определенный участок дороги между двумя синхронизированными камерами, стоящими в начале и в конце участка контроля.
Как фиксируется это нарушение?
Стандартная ситуация: водитель, завидев знак ограничения скорости и дорожную камеру, притормаживает до допустимой скорости, а проехав камеру — снова разгоняется. И так до следующей камеры фиксации. Однако если проехать отрезок пути между камерами слишком быстро, водителю придет штраф за превышение средней скорости.
Какой штраф за превышение средней скорости?
Размер наказания соразмерен с превышением мгновенной скорости — например, 500 рублей — за +20-40 км/час и т.д.
Сколько камер фиксирует среднюю скорость?
Дорожных камер, способных зафиксировать среднюю скорость, становится все больше. На данный момент наибольшая их концентрация в Татарстане, где таким способом контролируют более 950 км дорожного полотна. В Московской области летом 2020 года работало 68 участков контроля средней скорости общей протяженностью 254 км.
Важно отметить, что понятия «превышения средней скорости» в КоАП не прописано. На этом основании водители, получившие штраф «за среднюю скорость», могли оспорить это в суде. Но скоро этот спорный момент может быть исправлен Ассоциация производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «Око» намерена внести предложение обозначить в КоАП это определение.
За что могут наложить штраф?
К сожалению, использование смартфона за рулем в несколько раз повышает риски возникновения ДТП. Это связано и с частичной утратой визуального контроля над дорогой, и с занятостью одной руки, в которой находится гаджет. Кроме того, отвлекшийся на телефон автомобилист обычно снижает скорость, что создает помехи и провоцирует лишние перестроения.
Вот почему водителям запрещено не только разговаривать по телефону, но и использовать устройство другим способом:
- Печатать смс;
- Общаться в мессенджерах;
- Играть в мобильные игры;
- Просматривать видео;
- Снимать на камеру, делать селфи и т.п.
Таким образом, само нахождение телефона в руке у водителя во время движения по дорогам общего пользования попадает под штраф. Наказание за это нарушение установлено в ст. 12.36.1 КоАП РФ.
Безнаказанно можно использовать телефон только в двух случаях:
- Если устройство выполняет роль навигатора и зафиксировано специальным держателем;
- Если водитель пользуется телефоном, оборудованным техническим устройством «хэндс фри».
Кроме того, закон не запрещает использовать режим громкой связи или динамики салона для разговора за рулем.
Можно ли оспорить штраф
Административное взыскание по статье 12.36.1 КоАП РФ за разговоры по устройствам мобильной связи не всегда накладывается правильно с точки зрения закона. Поэтому в каждом конкретном случае водитель должен разобраться, отстаивать свои права при необходимости.
Если во время движения автомобиля при его управлении человек за рулем разговаривает по мобильному телефону, который он держит рукой или плечом, то здесь налицо явное нарушение ПДД. При такой ситуации скорость реагирования водителя значительно уменьшается, поэтому создается реальная угроза для всех участников дорожного движения.
Еще хуже дело обстоит при наборе текстовых сообщений по телефону. Здесь вероятность ДТП вообще увеличивается до 90%. Поэтому при таких ситуациях лучше признать свою вину, понести заслуженное наказание.
С другой стороны, сотруднику дорожной полиции может показаться, что водитель разговаривал во время движения по мобильнику. На самом деле он просто почесал рукой за ухом. Если гаишник не принимает во внимание доводы автомобилиста, то последнему нужно отстаивать свои права через внесение пояснений в протокол.
Здесь нужно подробно описать ситуацию и постараться сделать так, чтобы инспектор не смог позднее внести в него дополнительные неправдивые данные. Например, если свидетели отсутствуют, то в соответствующие строчки протокола нужно поставить прочерки. Важно предотвратить передачу ложных показаний со стороны гаишника.
Сколько придется платить болтливому водителю?
1500 рублей. Следует отметить, что парламентарии при разработке этой нормы максимально попытались расширить ее значение, применив слово «пользоваться», т.е. необязательно, чтобы водитель разговаривал по телефону. Для наложения штрафа достаточно просматривать или набирать сообщения, использовать иные возможности устройства.
В статье есть оговорка. Она касается технической оснащенности переговорного аппарата. Если мобильник оснащен специальными приспособлениями, с помощью которых можно вести беседу без рук, то в таком случае нет оснований для штрафа.
Есть правила, есть опасность, есть ответственность в форме финансовых санкций. Тем не менее автолюбители зачастую нарушают данный постулат.
Водитель при дорожном движении обязан смотреть на проезжую часть. Запрещено отвлекаться на различные источники раздражения, собеседников, пассажиров, телефон.
Касательно размера штрафа ведутся большие споры между теоретиками и практиками. Некоторые считают, что размер штрафа мизерный, многих водителей не останавливает эта сумма, хотя последствия этого правонарушения могут быть колоссальными. Другие же, полагают, что в современном мире мобильные устройства являются незаменимым элементом повседневной жизни каждого человека. Уже с раннего детства у многих пользование телефонами сведено до автоматизма, поэтому считают, что они не отвлекают водителя от дороги.
Это все споры. Однако давайте разберем, что происходит в реальности. Как переговоры за рулем могут оказать воздействие на поездку. Может законодатель зря установил материальную ответственность за данное деяние? Может не все так страшно?
О том, каким образом оплатить штраф ГИБДД и где лучше всего это сделать, узнаете в отдельной статье.
Опасность разговора по телефону во время движения
Во время разговора по сотовому телефону у водителя на 1.5 секунды замедляется реакция. Если автомобиль двигается со скоростью 60 км/час, то за этот короткий промежуток времени он успеет проехать более 20 метров. В экстремальной ситуации такое запаздывание может привести к непредсказуемым последствиям.
Важно! Держа телефон в одной руке, а второй управляя автомобилем, человек не в состоянии своевременно среагировать на резко затормозившую впереди машину или смену сигнала светофора.
Водитель начинает реже смотреть в зеркала заднего вида, его внимание рассеивается.
Результаты проведенных исследований красноречиво свидетельствуют о следующем:
- Разговор по мобильному телефону приводит к снижению внимательности у водителей на 50%.
- Каждая двадцатая авария связана со случаями разговоров по мобильнику за рулём.
Люди, ставшие виновниками дорожно-транспортного происшествия, часто сами признаются, что отвлеклись на звонок, либо беседовали по телефону в процессе управления автомобилем.
- У 9 из 10 водителей снижается функция внешнего внимания и ослабляется контроль за обстановкой на дороге при одновременном разговоре по мобильнику и ведении машины.
- При беседе по телефону периферийная информация игнорируется, водитель концентрируется только на полосе движения.
- Мужчины и женщины в одинаковой степени подвержены потере внимания на дороге при разговоре за рулём.
- Телефонный разговор приводит к увеличению частоты пульса у водителя примерно на 5 ударов в минуту.
Справка! Разговаривать по телефону за рулём запрещено в США, Канаде и в большинстве европейских стран.
Какие нормативные акты регулируют применение телефонов за рулём
В сущности, большинство нарушений, связанных с дорожным движением, регулируются двумя документами – Правилами ДД и Админкодексом РФ. Не является исключением и вопрос, касающийся использования мобильного телефона в автомобиле. Пункт 2.07 ПДД, хотя и краток, но достаточно полно описывает запрет: нельзя пользоваться мобильным устройством, если оно не оснащено техсредством, позволяющим разговаривать без использования рук.
Любое нарушение этого требования наказывается согласно статье 12.36.01 КоАП. Впрочем, практическое использование данной статьи всё еще носит редкий характер. Причина очевидна – сотрудник ГИБДД не имеет возможности доказать факт нарушения, кроме как послать запрос мобильному оператору. А это требует времени и усилий ради весьма сомнительного удовольствия наказать нарушителя фактически символически, из-за небольшого размера штрафа.
Можно ли за рулем писать в мессенджеры или SMS?
То, что инспекторы и судьи перевирают вторую часть запрета, ужесточая его, совсем не значит, что они будут менять первую часть закона в сторону водителей. Статья запрещает использовать телефон, и инспекторы выписывают штрафы не только за звонки, но и за любые другие действия с ним, такие как, написание SMS, просмотр сайтов в интернете или использование каких-либо приложений и игр.
Однако, если водитель во время встречи с сотрудником ГИБДД не разговаривал по телефону, у него есть возможность обжаловать штраф. Для этого нужно получить у оператора распечатку звонков и приложить ее к жалобе о неправомерности штрафа, которая пишется на имя начальника отделения ГИБДД. На подачу такого заявления дается 10 дней. Нет никаких гарантий того, что жалобу удовлетворят и штраф аннулируют, но шанс все же есть.
Последствия болтовни при езде за рулем
Ученые провели анализ причин ДТП, который показал, что разговоры за рулем занимают почетное второе место. Болтовня увеличивает в 4 раза риск аварий, а набор СМС – в 6 раз. Первое место занимает состояние алкогольного опьянения.
Да закон устанавливает только штраф в качестве наказания. Но каждый должен отдавать себе отчет, что невинный ответ на входящий вызов может быть причинно-следственной связью для более серьезного правонарушения.
Беседа при запрещенных обстоятельствах может привести к:
- наложению административного взыскания – штрафа;
- совершению дорожно-транспортного происшествия;
- причинению материального ущерба третьим лицам;
- причинению вреда жизни и здоровью;
- смерти.
Из приведенных выше последствий видно, что негативных исходов достаточно много. Это связано с использованием источника повышенной опасности – автомобиля.
В Московском автомобильно-дорожном институте проводились исследования поведения и психологической активности человека за рулем посредством стимулятора. Вывод ученых таков: ДТП может спровоцировать даже простое нажатие кнопки на телефоне. При нажатии больше трех кнопок подряд, человек утрачивает концентрацию внимания на несколько секунд, а это может быть фатальным.
«Рассеянный водитель» – это смертник на дороге. Он создает опасность как для себя, так и для окружающих.
Какой штраф грозит за телефон при вождении
Согласно Кодексу об административных правонарушениях, водителя могут обязать заплатить штраф. Его сумма — 1500 рублей. Налагают штраф на основании протокола, который составляет сотрудник ГИБДД, остановивший автомобилиста.
Факт нарушения может заснять и камера дорожного движения. Если это произошло, водителю по месту жительства направят «письмо счастья». В нем будет фотография, на которой заметно использование телефона, а также указание даты, места и времени происшествия.
Если водитель признает вину, он может оплатить штраф как можно скорее и сэкономить: в течение 25 дней действует возможность заплатить половину суммы и снова стать «чистым перед законом». Если же он не согласен со штрафными санкциями, то может опротестовать их в ГИБДД или в суде.
Несмотря на довольно сложную процедуру привлечения к административной ответственности, запрет на использование телефона при управлении автомобилем лучше соблюдать, поскольку речь здесь идет не о денежном штрафе, а о безопасности самого водителя, его пассажиров, а также других людей, находящихся на дороге.
Ведь для того, чтобы соблюдать закон, не нужно приобретать беспроводную гарнитуру или специальную магнитолу в авто, достаточно просто переключить телефон в режим громкой связи и положить его на панель.
Что же касается смс-переписки или общения в мессенджерах и социальных сетях – лучше воспользоваться простым правилом: сначала останови машину, а потом читай или пиши себе на здоровье.
Удачи вам и будьте внимательны на дороге!
Штрафы за разговоры по телефону за рулём в 2018 году
Чтобы не получить штрафную квитанцию, необходимо полностью исключить использование мобильника во время езды или же пользоваться гарнитурой. Но не всегда это возможно.
КоАП (статья 12.36.1) накладывает штраф в размере 1500 рублей за подтверждённый факт разговора по мобильному устройству за рулём.
Ответственность за это правонарушение в России была введена в 2007 году (на тот момент величина штрафа составляла 300 рублей).
Важно, что водитель может оплатить квитанцию с 50% скидкой, так как существующие правила дают такую возможность при оплате штрафа в течение 20 дней с момента его выписки. Течение срока начинается на следующий день после дня вынесения постановления и заканчивается в последний день установленного срока. Если последний день срока выпадает на выходной, то он переносится на первый рабочий день после выходных (ст. 4.8 КоАП РФ).
Штрафуют ли с камер за мобильный телефон во время езды?
Да, в большинстве регионов.
Тестовые камеры на сотовый телефон за рулём появились в Москве еще в 2020 году. После того как систему успешно обкатали, столичным автовладельцам начали приходить штрафы с камер за разговоры по мобильному во время езды. Позже к этой системе подключились и другие регионы нашей страны – в частности, Республика Татарстан.
Как это работает? Нейросеть фиксирует подозрительный предмет возле уха водителя и делает не менее десяти высококачественных фотографий. Далее снимки направляются на дополнительную проверку к сотруднику ЦАФАП, а позднее в ГИБДД. И если на фото чётко видно, что водитель держит смартфон возле уха, то в Госавтоинспекции выносят постановление по ст. 12.36.1 КоАП и высылают «письмо счастья» в адрес владельца машины.
Но не исключены и ложные срабатывания. Например, бывает, что выписывают штрафы за то, что водитель просто почесал за ухом или приложил к голове не телефон, а иной предмет (ту же шоколадку или блокнот). Такие незаконные постановления, конечно, нужно обжаловать.
Приведем пример некоторых судебных решений:
- В Саратове суд не стал отменять штраф водителю за общение по телефону за рулем автомобиля, ссылаясь на то, что сотрудники полиции собрали полный пакет доказательств вины.
- Женщину-водителя из города Воронеж суд оправдал, так как прошел срок давности. Судья вынес оправдательное решение, инспектор ДПС попытался обжаловать. Но сроки для наказания истекли, и автоледи осталась безнаказанной.
- В Республике Алтай суд нашел в документах противоречия, и высказал сомнение в наличии вины водителя. Судья решил, что только протокола и рапорта инспектора ГИБДД недостаточно для наказания. В результате дело было закрыто, а штраф отменен.
Похожие записи: