Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Заполнение путевых листов в 2024 году автобусы». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Правила заполнения бумажных листов были даны в статье 6 закона № 259-ФЗ и в приказе Минтранса № 390. 1 марта 2023 года вступил в силу закон № 39-ФЗ, который внёс изменения в старые нормы и разрешил ведение электронных путевых листов.
III. Перевозки с нарушением требований медосмотров водителей и технического контроля состояния ТС
Вышеназванная статья КоАП РФ за эти два вида нарушений устанавливает следующую ответственность:
- за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств административный штраф налагается на граждан в размере 3 000 рублей; на должностных лиц – 5 000 рублей; на юридических лиц и ИП – 30 000 рублей (ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ);
- за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств административный штраф налагается на граждан в размере 3 000 рублей; на должностных лиц – 5 000 рублей; на юридических лиц и ИП – 30 000 рублей (ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ).
Когда нужен электронный путевой лист
Электронный путевой лист — это документ, с помощью которого предприниматель контролирует работу водителя и транспортного средства. В листе описывают маршрут и техническое состояние машины, указывают информацию о проведённом медосмотре водителя и другие сведения. Путевые листы нужны, чтобы обосновать необходимость аренды или лизинга. Также с помощью электронных путевых листов компания подтверждает расходы, связанные с использованием транспортных средств:
- зарплату водителя;
- надбавки водителям за разъездной характер работы;
- затраты на топливо и запчасти;
- плату за парковку;
- компенсации за использование личных автомобилей сотрудников.
Что изменилось в законодательстве в марте 2023 года
В новом законе описаны:
- порядок оформления электронных путевых листов;
- порядок предъявления электронного путевого листа сотруднику ГИБДД.
Кроме того, закон № 39-ФЗ ввёл следующие правила:
- Указывать номер ЭПЛ и название бланка не обязательно. Это требуется, только если лист используют в качестве первичного документа для подтверждения расходов.
- Вместо информации о собственнике транспорта нужно указывать данные ИП или компании, которые сформировали путевой лист.
- Сотрудники, которые проводили медосмотр водителя, подписывают ЭПЛ усиленной квалифицированной электронной подписью. Работники, ответственные за техосмотр транспорта, могут использовать усиленную квалифицированную или неквалифицированную подпись.
- Вести журнал для учёта путевых листов теперь не нужно. Старые журналы необходимо хранить в архиве компании в течение пяти лет.
Понятие «автобус необщего пользования»
Обратите внимание: с 01.09.2023 действует новый бланк путевого листа, который включает дополнительный реквизит — СНИЛС водителя. Переходите по ссылке, чтобы скачать новую форму бланка путевого листа, применимую с 1 сентября.
Законодательство не дает четкого определения данному понятию. Основываясь на практике, отметим, что автобусы, которые предназначаются для необщего пользования, – это промышленный, ведомственный, внутрипроизводственный транспорт. Он обслуживает конкретную компанию, предприятие, организацию, учреждение, объединение, иную структуру и состоит обычно на ее балансе.
Его используют для технологических перевозок, транспортировки собственных грузов, доставки своих работников по месту назначения. Сюда можно отнести, по сути, все виды транспорта, принадлежащие нетранспортным структурам (т. е. не относящимся к автотранспорту и не связанным с их профессиональным использованием). Используют такой транспорт по большей части для собственных нужд.
Типичный пример «необщего» использования – доставка работников на работу и домой либо перевозка детей из отдаленных селений в школу и обратно. Данные автобусы (как и иной вид транспорта) могут также задействовать разово в коммерческих целях. Например, их могут заказывать при проведении экскурсии, свадьбы. При совершении этих и иных подобных поездок оформляется путевой лист автобуса необщего пользования.
Как правильно заполнять путевой лист
Путевой лист оформляет транспортная организация, на которую работает шофер. Водитель должен расписаться о приемке и сдаче транспортного средства, сделать записи о поездках. Заполнение осуществляется шариковой ручкой с темным цветом пасты без ошибок и помарок. Корректировки допустимо вносить с помощью корректора.
Работоспособность автомобиля должна быть проверена до начала перевозок и после завершения пути по маршруту. Состояние транспортного средства записывается в путевом листе шофером под личную подпись.
Водители, которые работают с пассажирами, перед тем как отправиться в рейс, проходят медицинский осмотр. Все мероприятия осуществляются до начала работы. Подробный список обязательных реквизитов для легкого автомобиля выглядит следующим образом:
- период действия документа;
- оформитель путевого листа, наименование организации, фамилия, имя и отчество сотрудника;
- данные об автомобиле;
- сведения о водителе;
- информация о типе поездки и варианте перемещения.
Форма путевого листа и законодательство
Форма путевого листа утверждена приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152 (ред. от 21.12.2018) «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов». Кроме этого, ранее действовало постановление Госкомстата России от 28 ноября 1997 года №78, в котором были даны формы путевых листов для различного вида транспорта. Но с 1 января 2013 года эти формы необязательны: компании и ИП могут сами разрабатывать свои путевые листы, нужно лишь, чтобы в них была вся необходимая информация.
Если организация примет решение разработать форму путевого листа самостоятельно, то за основу можно взять унифицированную форму, которая есть в проставлении Госкомстата и внести в неё нужные реквизиты. Главное, чтобы форма путевого листа соответствовала требованиям приказа Минтранса России от 18.09.2008 N 152. Обязательные поля в таком путевом листе это:
-
наименование и номер путевого листа;
-
сведения о сроке действия путевого листа;
-
сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
-
сведения о транспортном средстве;
-
сведения о водителе.
Отметки о медосмотре в путевом листе
Много споров относительно того, может ли отсутствие в путевом листе отметки о предрейсовом медосмотре послужить законным основанием для снятия расходов. Здесь сразу отметим, что нужно отталкиваться от того, в каких случаях законодательство обязывает проходить лиц, управляющих автомобилем, такие медосмотры.
Исходя из совокупности положений п. 1 ст. 20 и п. 3 ст. 23 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» следует, что требования о проведении обязательных медосмотров распространяются на водителей транспортных средств. В первую очередь это непосредственно сотрудники, принятые на работу на должности «водитель». Во вторую очередь это все те, чья работа связана с постоянными разъездами на служебном автомобиле. Как показывает практика, суды приравнивают к водителям тех сотрудников, чья работа была связана с постоянными разъездами на служебном автомобиле, например, торговых представителей (постановление Верховного суда от 19.12.2016 № 18-АД16-173). Полагаем, данный вывод можно распространить на курьеров и экспедиторов, которые доставляют товары на служебном транспорте.
Бывают еще и послерейсовые медосмотры, отметки о проведении которых тоже указаны в составе обязательных реквизитов путевого листа. Такие медосмотры нужно проводить только в том случае, если работа водителя связана с перевозками пассажиров или опасных грузов (п. 3 ст. 23 Закона № 196-ФЗ). Соответственно, в случае, если автомобиль используется для управленческих нужд или для перевозки грузов, не относящихся к опасным, послерейсовые медосмотры водителей проводить нет необходимости.
Отсутствие отметки о медосмотре (если она обязательна) при налоговой проверке может повлечь за собой снятие расходов на ГСМ и, как следствие, доначисление налога. Таких примеров в судебной практике немало.
Также расходы могут снять, если отметку о медосмотре проставляло лицо, которое не может в силу законодательства проводить медосмотры. Отметим, что медосмотры водителей вправе проводить только медработники или медучреждения, имеющие соответствующую лицензию.
Обязательная регистрация путевых листов в электронной форме
С 1 января 2024 года все путевые листы должны быть зарегистрированы в электронной форме. Это новое требование, введенное для облегчения и упрощения процесса учета и контроля за транспортными средствами.
Регистрация путевых листов в электронной форме позволит сократить время и затраты на ведение бумажной документации. Теперь водители смогут быстро заполнять и отправлять свои путевые листы на сервер, где они будут храниться и обрабатываться в автоматическом режиме.
Такой способ регистрации позволит обеспечить высокую точность и достоверность данных. Вся информация о маршрутах, пройденном расстоянии, времени стоянок и других деталях будет записана прямо в электронный документ. Это исключит возможность ошибок при заполнении путевых листов вручную.
Для регистрации путевых листов в электронной форме необходимо использовать специальные программы или онлайн-сервисы. На сегодняшний день уже существуют различные решения, которые позволяют автоматизировать процесс учета и контроля за транспортными средствами.
Такая система регистрации путевых листов в электронной форме позволит не только повысить эффективность работы водителей, но и облегчить задачи бухгалтерии и контролирующих органов. Более точная и своевременная информация будет всегда доступна и удобна для анализа и проверки.
Следует отметить, что регистрация путевых листов в электронной форме будет обязательной для всех транспортных предприятий и организаций, которые осуществляют грузоперевозки. Нарушение этого требования может привести к административным и финансовым последствиям.
Важно помнить: переход к регистрации путевых листов в электронной форме является не только обязательным, но и выгодным с точки зрения экономии времени и ресурсов. Водителям и организациям следует приступить к внедрению электронной системы учета как можно раньше, чтобы быть готовыми к новым требованиям и сохранить свою конкурентоспособность.
Обязательная регистрация путевых листов в электронной форме станет большим шагом в развитии транспортной отрасли и повышении ее эффективности. Водители и организации, которые внедрят новую систему учета, будут иметь преимущество перед остальными и смогут значительно улучшить свои бизнес-процессы.
Что такое путевые листы?
В путевых листах указываются различные данные о поездке, включая информацию о водителе, транспортном средстве, маршруте, дате и времени начала и окончания поездки. Они предоставляют возможность контролировать скорость и местоположение транспорта, а также определять пробег и использование топлива.
Новая форма путевых листов с 15 декабря 2024 года вводится с целью улучшения системы учета и контроля движения транспорта. Это связано с использованием новых технологий, таких как электронные устройства и системы GPS.
Благодаря новой форме путевых листов будет более удобно и эффективно отслеживать выполнение заданий, управлять транспортным парком и контролировать расходы на топливо. Также это поможет снизить возможность фальсификации данных и улучшить безопасность на дорогах.
Какие преимущества новая форма путевых листов предоставляет
Введение новой формы путевых листов с 15 декабря 2024 года предоставляет ряд значительных преимуществ для водителей и организаций.
- Удобство использования. Новая форма путевых листов предоставляет более простой и понятный формат, который легко заполнять и проверять наличие необходимых данных.
- Электронный формат. Вместо бумажных бланков, новая форма путевых листов предоставляется в электронном виде, что делает их более удобными для хранения, передачи и анализа.
- Точность данных. С использованием новой формы путевых листов, данные могут быть введены напрямую, что уменьшает вероятность ошибок при ручном заполнении и повышает точность информации.
- Возможность автоматизации. Электронный формат путевых листов позволяет проводить автоматизированную обработку данных, что упрощает отчетность и анализ информации о поездках.
- Улучшение контроля. Новая форма путевых листов предоставляет возможность более эффективного контроля над процессом и учетом информации о поездках, что позволяет устранить возможные нарушения и мошенничество.
В целом, введение новой формы путевых листов с 15 декабря 2024 года является положительной и прогрессивной мерой, которая призвана упростить и улучшить процесс учета поездок и обеспечить более точную и надежную информацию для всех заинтересованных сторон.
Важность соблюдения правил
Соблюдение правил позволяет предотвратить возникновение аварийных ситуаций на дороге, а также обеспечивает более эффективную работу автотранспортных предприятий. Кроме того, соблюдение правил способствует повышению качества услуги общественного транспорта и улучшению репутации предприятия.
Важно отметить, что нарушение правил, предусмотренных путевым листом, влечет за собой административную ответственность и может привести к снижению уровня безопасности пассажиров, а также к негативным последствиям для водителей и предприятий. Поэтому каждый водитель должен строго соблюдать все требования и инструкции, указанные в путевом листе.
Соблюдение правил – это залог безопасности и успешной работы автотранспортных предприятий!
Как заполнять путевой лист
1. Заполните информацию о водителе и автобусе:
В начале путевого листа укажите свое имя, фамилию, отчество, номер водительского удостоверения и серию, номер и дату выдачи паспорта. Также укажите марку, модель и государственный регистрационный номер вашего автобуса.
2. Укажите информацию о маршруте:
Опишите маршрут, который вам предстоит пройти: начальный и конечный пункты, промежуточные остановки, протяженность и время планируемой поездки. Укажите дату и время отправления и прибытия.
3. Отмечайте пробег и время:
В путевом листе есть специальные поля, где необходимо указать начальный и конечный пробег автобуса, а также время начала и окончания каждого отрезка маршрута. Внимательно заполняйте эти поля, чтобы точно отразить пройденный путь и время на каждом участке.
4. Заполняйте пространство для заметок:
В путевом листе есть отдельное поле для заметок, где можно указать любую дополнительную информацию, которая может быть полезна или важна при выполнении задачи.
5. Подписывайте путевой лист:
По окончании поездки подпишите путевой лист с указанием даты и вашей подписи. Подпись подтверждает, что все указанные данные являются достоверными.
Обратите внимание, что путевой лист должен быть заполнен аккуратно и четко, без исправлений и заметок. Ответственность за правильное заполнение путевого листа лежит на водителе, поэтому следуйте инструкциям и требованиям, установленным законодательством.
Когда составлять путевой лист и сколько он действует
Срок действия и время оформления путевого листа зависит от продолжительности и количества рейсов. Мы собрали информацию в таблицу.
| Время оформления | Срок действия | |
|---|---|---|
| Один или несколько рейсов в течение смены в пределах одного дня | До начала первого рейса | На один день |
| Рейс превышает продолжительность смены | До начала рейса | На срок, соответствующий длительности рейса или На срок, соответствующий количеству календарных дней, к которым относится смена (рабочий день), приходящаяся более чем на один календарный день |